多項選擇題為電網(wǎng)運行情況的安全監(jiān)控提供精確而可靠的信息，包括有關(guān)的負(fù)荷與發(fā)電情況，輸電線路的（）等。
A.負(fù)荷情況
B.電壓、有功及無功潮流
C.穩(wěn)定極限
D.系統(tǒng)頻率
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1.多項選擇題系統(tǒng)間聯(lián)絡(luò)線的傳輸能力，包括（），應(yīng)結(jié)合電網(wǎng)的具體條件，按規(guī)劃確定的性質(zhì)和作用進(jìn)行考慮。
A.線路損耗
B.輸電方式
C.電壓等級
D.回路數(shù)
2.多項選擇題電源的建設(shè)，應(yīng)根據(jù)規(guī)劃規(guī)定的任務(wù)，明確區(qū)分為全網(wǎng)性的主力電廠或地區(qū)性的電廠。在電力系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計中，應(yīng)研究每個時期擔(dān)負(fù)調(diào)峰、調(diào)頻、腰荷、基荷的電廠的安排，以滿足電力系統(tǒng)（）的預(yù)計或規(guī)定要求。
A.安全
B.穩(wěn)定
C.經(jīng)濟(jì)
D.質(zhì)量
最新試題
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
題型：單項選擇題
階躍試驗中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是（）。
題型：單項選擇題
對于同步發(fā)電機(jī)原動機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實測試驗設(shè)備的要求，說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
強迫停運率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對（）與強迫停運小時數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。
題型：單項選擇題
下面哪個指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動態(tài)指標(biāo)（）。
題型：單項選擇題