第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，運輸技術(shù)不斷創(chuàng)新，人和貨物借助快捷便利的交通工具在世界各地之間流動。同時，信息技術(shù)的興起把世界更緊密地連接在一起。材料說明（）

1972-1979年，美蘇共舉行了五次首腦會晤，兩國間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系也隨之活躍起來，貿(mào)易額從6．38億美元上升至44．77億美元。這反映了（）

根據(jù)雅爾塔會議和波茨坦會議關(guān)于二戰(zhàn)后歐洲各國邊界的討論結(jié)果，德國東部的大片領(lǐng)土將會劃給波蘭。丘吉爾對此評論道：“用德國飼料填滿這只波蘭鵝，恐怕它會消化不良?！边@反映出（）

二戰(zhàn)后，主要資本主義國家建立起所謂的“從搖籃到墳?zāi)埂钡纳鐣Ｕ现贫?，主要包括醫(yī)療、失業(yè)、工傷、養(yǎng)老保險和教育等方面。這些國家社會保障制度的建立（）

面對氣候變化、海洋污染、生物保護等全球性環(huán)境問題，同舟共濟、并肩同行是人類唯一的選擇，任何一國都無法置身事外、獨善其身。得出這一認識的主要依據(jù)是（）①國家之間的競爭日益加?、趪抑g經(jīng)濟發(fā)展不平衡③各國相互聯(lián)系的程度加深④人類生活在同一個地球村