單項(xiàng)選擇題制動(dòng)計(jì)算機(jī)列車信息控制網(wǎng)絡(luò)是通過(guò)()獲得必要的空氣壓力信息的。

A.壓力變送器
B.壓力繼電器
C.壓力傳感器
D.壓力控制器


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1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)操作指令使制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)作用,稱為()。

A.控制
B.制動(dòng)
C.追加制動(dòng)
D.防護(hù)

最新試題

供風(fēng)系統(tǒng)貫穿全車的主管,把空氣壓縮機(jī)、各個(gè)總風(fēng)缸連接起來(lái),把總風(fēng)源送到各車供包括制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)用風(fēng)系統(tǒng)使用,這個(gè)主管稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SD型制動(dòng)為()制動(dòng)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是所有制動(dòng)的執(zhí)行設(shè)備。

題型:判斷題

停放制動(dòng)是在停放制動(dòng)缸壓力釋放即排風(fēng)的時(shí)候自動(dòng)實(shí)施的。

題型:判斷題

EP閥有()兩種類型。

題型:多項(xiàng)選擇題

進(jìn)站停車制動(dòng)距離的控制通常和列車自動(dòng)控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達(dá)到目的。

題型:判斷題

復(fù)合制動(dòng)控制原則包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

制動(dòng)過(guò)程中的一個(gè)壓力保持的中間狀態(tài),即使制動(dòng)缸獲得的壓力不變,這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動(dòng)補(bǔ)充壓縮空氣以維持制動(dòng)缸壓力不變。

題型:判斷題

EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動(dòng)部分都是相同的,稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)距離計(jì)算的方法包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題