A.溜車（RO）
B.網(wǎng)側(cè)電壓（HV）
C.輔助電源（AP）
D.DC－連接（DL）
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你可能感興趣的試題
A.網(wǎng)側(cè)電壓（HV）
B.DC－連接（DL）
C.蓄電池（BP）
D.溜車（RO）
A.制動盤
B.制動閘片
C.制動夾鉗
A.將操作軟件下載到制動計算機(jī)（BC）
B.從制動系統(tǒng)計算機(jī)（BC）獲得診斷信息，簡化對制動系統(tǒng)的故障尋找
C.測試BC 進(jìn)一步簡化故障尋找
A.當(dāng)中間水箱水位低于25%時，5s后水泵開始工作，向車上中間水箱注水
B.當(dāng)中間水箱水位達(dá)到80%時，5s后水泵停止工作
C.水泵工作狀態(tài)下，當(dāng)PLC有“車下水箱‘0’水位”信號輸入時，5s后水泵停止工作
最新試題
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時污物箱液位視窗不高于（）。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車，每一段稱作一個（）。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
重聯(lián)前檢查自動車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異?，F(xiàn)象。
動車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動車組的（）級檢修工作。
車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計算機(jī)上。
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)時，應(yīng)提前將安全平臺放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
當(dāng)一臺（）裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。