船舶在航行中主機(jī)突然發(fā)生故障，應(yīng)當(dāng)（）。
①要沉著冷靜，切勿驚慌，立即顯示失控信號(hào)。
②根據(jù)航道條件，判明風(fēng)流影響，利用船舶沖程用舵控制航向至航道邊緣緩流區(qū)錨泊。
③如前方是橋梁、淺險(xiǎn)水道或有碰撞、擱淺危險(xiǎn)時(shí)，立即拋下雙錨制止船舶前進(jìn)，以減小損失；下行船應(yīng)采用順流拋錨掉頭操作法掉頭。
④錨泊后組織搶修，若無法自修，應(yīng)聯(lián)系拖往船廠修復(fù)。
⑤將發(fā)生的情況記入航行日志。
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④
D.②③④
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船舶航行中，舵失靈或舵設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，如條件允許，應(yīng)（）。
①吊拖船隊(duì)改為傍拖，利用駁船幫舵。
②懸掛信號(hào)旗“CB2”或用VHF向附近船舶求助。
③雙螺旋槳船可利用主機(jī)進(jìn)、倒車短時(shí)間操縱船舶。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
避免失錨的措施主要有（）等幾項(xiàng)。
①起錨作業(yè)時(shí)，應(yīng)利用車舵配合，切忌硬絞。
②認(rèn)真選擇錨地，在淤沙河段注意活錨。
③風(fēng)浪大時(shí)應(yīng)及時(shí)松放錨鏈。
④正確養(yǎng)護(hù)錨機(jī)。
A.①②
B.③④
C.①②④
D.①②③④
當(dāng)船舶擱淺或觸礁不可避免時(shí)，下列說法正確的是（）。
①及時(shí)用倒車或拋錨來控制船舶慣性沖程避免或減小船舶擱淺或觸礁的程度。
②應(yīng)盡量避開礁石，使船擱在較平坦的沙灘上。
③寧使船首受損亦要保護(hù)好船尾的螺旋槳和舵設(shè)備。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.抗風(fēng)能力差、干舷較低的船舶，應(yīng)盡早選擇合適的安全地點(diǎn)錨泊
B.吊拖船隊(duì)要加長拖纜長度
C.頂推船隊(duì)要加強(qiáng)系纜，墊好靠把，必要時(shí)迅速改編為吊拖船隊(duì)
D.空船要打入壓艙水，并調(diào)整為適當(dāng)尾傾
大風(fēng)浪來臨前應(yīng)綁牢活動(dòng)物件，主要包括（）。
①起貨設(shè)備、主錨、備錨、舷梯、救生艇以及一切未固定的甲板物件都要綁牢。
②散裝貨要扒平。
③艙內(nèi)或甲板裝有重件貨物時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查加固，必要時(shí)加綁。
④各水艙及燃油艙應(yīng)盡可能注滿或抽空，減少自由液面。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
最新試題
下列哪種航海術(shù)語用于描述船舶在海上航行時(shí)，由于海況惡劣導(dǎo)致船舶與波浪之間的相對運(yùn)動(dòng)過于劇烈，可能引發(fā)船舶結(jié)構(gòu)損壞或船員不適的現(xiàn)象（）？
船舶在港口停泊期間，為防止船舶漂移或觸碰碼頭，應(yīng)采取哪些措施（）？
航海中，船舶的“電子海圖顯示與信息系統(tǒng)”（ECDIS）是什么（）？
下列哪種航海術(shù)語用于描述船舶在海上航行時(shí)，為了安全通過狹窄水道或復(fù)雜海域而進(jìn)行的精確導(dǎo)航和操縱（）？
下列哪種航海設(shè)備用于測量船舶與陸地或其他固定物之間的水平距離（）？
船舶的龍骨是船體結(jié)構(gòu)中的哪個(gè)部分（）？
根據(jù)國際海上避碰規(guī)則，當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在海上交叉相遇，且存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，以下哪項(xiàng)行動(dòng)是優(yōu)先的（）？
船舶在海上航行過程中，如何確保船舶的航行安全記錄（VoyageDataRecorder，VDR）正常運(yùn)行（）？
下列哪種顏色在航海信號(hào)燈中表示“安全通行”或“允許通過”（）？
航海中，船舶的“吃水”（draught）是指什么（）？