如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。

大客車車門框?qū)蔷€長度差不能大于（）。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。