多項(xiàng)選擇題

區(qū)段計(jì)軸故障行車值班員應(yīng)急處置程序說法正確的有（）。

A.發(fā)現(xiàn)故障，立即通知值站到車控室確認(rèn)故障現(xiàn)象，并報(bào)行調(diào)、維調(diào)
B.接行調(diào)通知，操作ATS聯(lián)鎖站轉(zhuǎn)聯(lián)鎖控，排列進(jìn)路，其余各站加強(qiáng)ATS監(jiān)控
C.屏蔽門報(bào)警
D.道岔失表

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多項(xiàng)選擇題

信號工作站控制模式有（）。

A.中央控制
B.接到行調(diào)下令執(zhí)行計(jì)軸預(yù)復(fù)零操作，在IBP盤上對故障區(qū)段進(jìn)行預(yù)復(fù)零操作，同時按下“計(jì)軸總預(yù)復(fù)零”和故障區(qū)段的“計(jì)軸復(fù)零按鈕”，至少按壓5秒；（卡斯柯信號系統(tǒng)在HMI取得控制權(quán)后，操作HMI“計(jì)軸復(fù)位”按鈕操作成功后，“計(jì)軸復(fù)位”按鈕顯示穩(wěn)定的“紅色”，同時會出現(xiàn)60秒倒計(jì)時，在倒計(jì)時內(nèi)，在IBP盤中按下相應(yīng)計(jì)軸區(qū)段按鈕，至少保持按壓5秒）
C.接行調(diào)通知進(jìn)行報(bào)點(diǎn)工作，立即通知站臺報(bào)列車到發(fā)點(diǎn)，無需在《行車日志》上進(jìn)行記錄
D.做好站臺監(jiān)控，晚點(diǎn)時，做好廣播播放工作

多項(xiàng)選擇題

取消列車發(fā)車進(jìn)路時，因先通知（），并確認(rèn)（），方可取消發(fā)車進(jìn)路。

A.司機(jī)
B.站控
C.操作執(zhí)行完成后，上報(bào)行調(diào)
D.行調(diào)組織列車通過，確認(rèn)故障區(qū)段是否恢復(fù)正常，報(bào)行調(diào)

區(qū)段計(jì)軸故障行車值班員應(yīng)急處置程序說法正確的有（）。

你可能感興趣的試題

信號工作站控制模式有（）。

取消列車發(fā)車進(jìn)路時，因先通知（），并確認(rèn)（），方可取消發(fā)車進(jìn)路。

取消列車發(fā)車進(jìn)路時，因先通知（），并確認(rèn)（），方可取消發(fā)車進(jìn)路。