建設(shè)運(yùn)行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

國家電子政務(wù)工程項(xiàng)目按照“誰形成誰負(fù)責(zé)”的原則，由文檔（文件）材料的形成單位負(fù)責(zé)收集、整理工作。

東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市，有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。

各地要不斷加強(qiáng)實(shí)踐總結(jié)，堅(jiān)持底線思維，結(jié)合實(shí)際深化細(xì)化城市更新制度機(jī)制政策，積極探索推進(jìn)城市更新，切實(shí)防止大拆大建問題。

可靠性和穩(wěn)定性原則要保證技術(shù)的延續(xù)性、靈活的擴(kuò)展性和廣泛的適應(yīng)性，注意分步實(shí)施的可操作性，確保系統(tǒng)能夠滿足用戶在數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)擴(kuò)展方面的需求。

建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目檔案工作負(fù)總責(zé)，實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

在2002年版的《安全生產(chǎn)法》里面提出應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展理念要求。

市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)評(píng)價(jià)市場(chǎng)營銷機(jī)會(huì)、選擇目標(biāo)市場(chǎng)、確定新產(chǎn)品開發(fā)及上市時(shí)機(jī)、制定營銷計(jì)劃有著十分重要的意義。

中小企業(yè)產(chǎn)能比較低，限制了安全投入，在規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)方面埋下了安全隱患。

智能運(yùn)營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財(cái)、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計(jì)劃優(yōu)化和控制。