并靠系浮船時，應先帶：（）

流水港船舶進靠壓攏流碼頭時，一般采用多大靠入角（即首尾線與碼頭線的平行線的交角）（）.

關于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）Ⅰ、尾橫纜的作用主要是防止船尾受風、尤其是開風作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用Ⅱ、尾纜和尾倒纜同時應用可以代替尾橫纜的作用Ⅲ、尾纜和尾倒纜同時應用可以代替尾橫纜的作用，對首尾方向的外力也不起作用

離碼頭采用尾先離；首倒纜的要求哪項不正確：（）

靠泊時一般在船首應先帶首纜，而后帶首倒纜及橫纜，其理由：（）Ⅰ、穩(wěn)住船身，以免由于頂流，頂風使船后退；Ⅱ、在拖錨制動靠泊時，以免錨鏈作用而使船身后縮；Ⅲ、由于船身尚在前進時，若先帶首倒纜，當?shù)估|吃力后，其橫向分力將使船首過快壓攏碼頭而受損

以風的影響為主的靜水港內，一般情況下（）為宜，并保持（）風舷角為宜。

頂流拖首協(xié)助大船進行首離時，除留后倒纜外，尾纜應：（）

重載船頂急流靠泊時，靠攏角度宜（）以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直

溜纜操作時應注意，哪項不正確：（）

離碼頭采用尾離法，首倒纜應盡可能：（）