A.正面所受風(fēng)力的1.5~2倍 B.正面所受風(fēng)力的2~2.5倍 C.正面所受風(fēng)力的3~5倍 D.正面所受風(fēng)力的6倍
單錨泊船舶偏蕩激烈時,為抑制偏蕩可加拋止蕩錨,該錨應(yīng):() Ⅰ、在船舶由未拋錨一舷極端位置開始蕩向平衡位置時拋出 Ⅱ、在已拋錨舷極端位置蕩向平衡位置時拋出 Ⅲ、出鏈長度隨風(fēng)力增大應(yīng)加長
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
A.向左(或向右)偏蕩到最大端(回折處) B.由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/2距離處 C.由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/3距離處 D.平衡位置處,即錨鏈與風(fēng)的夾角為零時