單項(xiàng)選擇題倉儲保管職能創(chuàng)造著物流的（）效用。
A.時間
B.空間
C.場所
D.形態(tài)
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1.單項(xiàng)選擇題下列物流模數(shù)尺寸中，（）為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
A.600mm*400mm
B.1200mm*1000mm
C.1200mm*800mm
D.1100mm*800mm
2.單項(xiàng)選擇題為了高效的物流運(yùn)作，在裝卸搬運(yùn)的過程中，比較推崇的活性指數(shù)為（）
A.1級
B.2級
C.3級
D.4級
3.單項(xiàng)選擇題在儲存保管時，利用貨架的每層形成的通道，物品在通道中自行按先后順序排隊(duì)，從一端存入物品，從另一端取出物品，所采用的是（）
A.貫通式貨架系統(tǒng)
B.“雙倉法”儲存
C.計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)
D.以上都不是
4.單項(xiàng)選擇題經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和海口等重要港口城市設(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個保稅區(qū)是（）
A.上海外高橋保稅區(qū)
B.廣州黃埔保稅區(qū)
C.大連保稅區(qū)
D.深圳蛇口保稅區(qū)
5.單項(xiàng)選擇題集裝箱、托盤等集裝工具的標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)了物流管理的（）原則。
A.服務(wù)性
B.通用性
C.合理化
D.科學(xué)化
最新試題
（）獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也是車站、港口和機(jī)場物資集散的重要手段。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過附加安裝服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富，也是人類的第（）類資源。
題型：單項(xiàng)選擇題
保稅區(qū)對區(qū)內(nèi)實(shí)行的政策是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱、托盤等集裝工具的標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)了物流管理的（）原則。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了高效的物流運(yùn)作，在裝卸搬運(yùn)的過程中，比較推崇的活性指數(shù)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
通過附加制造服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
商品條碼中的前2-3位為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是對散狀物品不加包裝地直接進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式，在采用散裝散卸方式時，物品在從起始點(diǎn)到終止點(diǎn)的整個過程中不再落地，它是將物品的裝卸與搬運(yùn)作業(yè)連為一體的作業(yè)方式。
題型：單項(xiàng)選擇題