壓漿時(shí)，灰漿泵最高輸漿壓力，以保證壓入管道內(nèi)水泥漿飽滿密實(shí)為準(zhǔn)，漿體注滿后，在（）壓力下穩(wěn)壓3min。

國(guó)家實(shí)施工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理的產(chǎn)品共計(jì)10類，預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁是其中之一。

高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁高性能混凝土含氣量控制為（）。

梁體張拉前的“三控”是指（）。

灌梁體腹板部分混凝土，采用縱向分段，水平分層從一端向另一端灌注。水平分層厚度腹板不得大于（）mm。

預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿，只要不超過(guò)初凝時(shí)間，同一管道壓漿可以分階段完成。

張拉完成后，用記號(hào)筆在錨具口處的鋼絞線逐根做上記號(hào)，以作為張拉后對(duì)鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。

預(yù)施應(yīng)力前的準(zhǔn)備工作是（）。

采用插入式振搗棒振搗混凝土?xí)r，插入式振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于振搗棒作用半徑的（）倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度50～100mm。

拆模時(shí)，先松開內(nèi)模，拆除端模，進(jìn)行預(yù)張拉，預(yù)張拉不應(yīng)對(duì)體壓縮造成阻礙，待梁體進(jìn)行初張拉后移出內(nèi)模。