調(diào)用對(duì)象的startAutopilot操作，使對(duì)象從Manual狀態(tài)轉(zhuǎn)換到Automatic狀態(tài)的事件是（）。

自轉(zhuǎn)換自始至終都不改變狀態(tài)，因此不需要執(zhí)行入口動(dòng)作和出口動(dòng)作。

順序圖中，片段有多種控制類(lèi)型，表示單條件分支選擇的操作符是（）。

在轉(zhuǎn)換中，監(jiān)護(hù)條件是一個(gè)布爾表達(dá)式，可以在觸發(fā)器事件被觸發(fā)前提前判斷。

通過(guò)UML的（）元素，可以對(duì)復(fù)雜用例的多個(gè)通信圖進(jìn)行組織管理。

數(shù)據(jù)字典是以詞條方式定義在數(shù)據(jù)模型、功能模型和行為模型中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)對(duì)象及控制信息的特性，其定義對(duì)象包括（）。

以下（）不是狀態(tài)間轉(zhuǎn)換的要素。

在機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)中，顧客進(jìn)行退訂機(jī)票操作，如果顧客本月內(nèi)退訂次數(shù)超過(guò)兩次，則系統(tǒng)將自動(dòng)降低該顧客的信用等級(jí)，根據(jù)描述，“退訂機(jī)票”用例與“修改信用等級(jí)”用例之間是（）。

在用例圖中，泛化關(guān)系只存在于用例與用例之間，用于描述用例間特殊與一般的關(guān)系。

結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)階段的主要設(shè)計(jì)思路是（）。