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A.主管領(lǐng)導(dǎo)
B.指揮員
C.作業(yè)人員
D.司機(jī)
A.100
B.200
C.300
D.400
A.48.5
B.58.5
C.68.5
D.-78.5
A.影響
B.增加
C.干擾
D.減輕
A.3
B.5
C.10
D.15
最新試題
以下屬于短時(shí)臨近天氣預(yù)報(bào)檢驗(yàn)指標(biāo)的是()
以下屬于臺(tái)站ISOS軟件自動(dòng)判識(shí)的觀測(cè)項(xiàng)目有()
采集器生成()、小時(shí)正點(diǎn)數(shù)據(jù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),并寫入數(shù)據(jù)內(nèi)存存儲(chǔ)器,同時(shí)形成相應(yīng)數(shù)據(jù)文件實(shí)時(shí)寫入CF卡。
多普勒天氣雷達(dá)的信號(hào)處理器在接收到模擬信號(hào)后,完成()功能。
下面關(guān)于鋒的分類說(shuō)法正確的有()
多普勒雷達(dá)測(cè)量的基本量包括()
火情遙感監(jiān)測(cè)主要包括()
20世紀(jì)70年代,Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式,關(guān)于輸送帶下面說(shuō)法正確的是()
新型自動(dòng)氣象站是一個(gè)基于()構(gòu)建的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng),作為地面氣象自動(dòng)化觀測(cè)系統(tǒng)中的核心組成部分,完成對(duì)各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。
DZZ5型自動(dòng)站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測(cè),主采集器和計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常,初步判斷通信系統(tǒng)故障,檢查步驟為()