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A.乘客出發(fā)與到達時間
B.所有乘客的需求必須被滿足
C.車輛容量
D.車輛出發(fā)與到達場站

A.合乘站點每天是不固定的
B.預約請求少且遠離其他訂單集中區(qū)域的孤立點拒絕服務
C.站點不能超過乘客可接受的步行距離
D.不同的聚類方法可能導致不同的合乘站點和線路運營安排