A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
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A.小于30度
B.120度
C.60度~90度
D.50度~100度
A.迎風(fēng)向
B.背風(fēng)向
C.迎流向
D.背流向
A.迎風(fēng)向
B.背風(fēng)向
C.迎流向
D.背流向
A.單錨泊
B.一字錨
C.平行錨
D.八字錨
A.進(jìn)拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨,退拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨
B.進(jìn)拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨,退拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨
C.不論進(jìn)拋法或退拋法,均選上風(fēng)舷錨
D.不論進(jìn)拋法或退拋法,均選下風(fēng)舷錨
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最新試題
順流拖首離碼頭時,大船倒纜宜出自()導(dǎo)纜孔,拖纜則帶至()。
首橫纜或前橫纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
溜纜操作時應(yīng)注意,哪項不正確:()
有關(guān)船舶在靜水內(nèi)的靠泊敘述,下列哪項正確:()Ⅰ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機(jī)一般應(yīng)比有流港要早Ⅱ、在靜水港靠泊中主要考慮風(fēng)的影響,如有條件應(yīng)頂風(fēng)靠泊Ⅲ、為借助開錨離泊,在靠泊時應(yīng)采取拋長開錨的方法Ⅳ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機(jī)一般應(yīng)比有流港要晚
靜水港空船吹開風(fēng)靠碼頭,控制抵泊余速及橫距比正常情況下要:
重載船頂急流靠泊時,靠攏角度宜()以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、小Ⅲ、垂直
離碼頭采用尾離法,首倒纜應(yīng)盡可能:()
萬噸輪滿載,在無風(fēng)流右舷靠碼頭時,一般約在距泊位()海里左右停車淌航。
有關(guān)船舶靠泊時接觸碼頭的速度,下列何者正確:()
首纜或頭纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵