A.追越船應提高船速以快速通過
B.被追越船應立即停車
C.被追越船應適當加車以提高舵效
D.雙方都應加車提高船速,以保證舵效
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A.乙船船速越高,轉(zhuǎn)頭作用越大;甲船越大,轉(zhuǎn)頭作用越大
B.乙船船速越高,轉(zhuǎn)頭作用越大;甲船越小,轉(zhuǎn)頭作用越大
C.乙船船速越低,轉(zhuǎn)頭作用越大;甲船越大,轉(zhuǎn)頭作用越大
D.乙船船速越低,轉(zhuǎn)頭作用越大;甲船越小,轉(zhuǎn)頭作用越大
A.他船船速越低,轉(zhuǎn)頭作用越大
B.越接近他船時,轉(zhuǎn)頭作用越大
C.越是較小的船,所受影響越大
D.他船興波越大,轉(zhuǎn)頭作用越大
A.他船船速越高,轉(zhuǎn)頭作用越大
B.越遠離他船時,轉(zhuǎn)頭作用越大
C.越是較小的船,所受影響越大
D.他船興波越大,轉(zhuǎn)頭作用越大
A.他船船速越高,轉(zhuǎn)頭作用越大
B.越接近他船時,轉(zhuǎn)頭作用越大
C.越是較大的船,所受影響越大
D.他船興波越大,轉(zhuǎn)頭作用越大
A.兩船船長之和的一半
B.小于兩船的滯距之和
C.小于兩船船長之和的2倍
D.小于兩船船長之和
最新試題
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中幅度較大且對船舶影響最大的是:()
會開始直接產(chǎn)生船吸作用的兩船間距是:()
兩船平行接近航行時會出現(xiàn):()Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉(zhuǎn)頭Ⅲ、吸引排斥
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,為減輕這種不利影響,下列說法不正確的是:()
甲船處于乙船的興波中時的轉(zhuǎn)頭作用,下述哪項正確?()
船間的轉(zhuǎn)頭作用是由于船首向與他船()時,波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。
離得較近的同向航行的兩船,如果兩船的船速較(),它們的相對速度較(),最易發(fā)生船吸現(xiàn)象.
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20~100米時,其允許誤差:()
波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當中的船舶,因其處于波的不同位置而受到的()作用。
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的ⅤLCC(DW大于15萬噸的油輪)規(guī)定的最小富裕水深為:()