單項選擇題船舶在有流水域旋回掉頭,估算掉頭所需水域時對流致漂移距離的修正做法為:()

A.順流掉頭時,加上流致漂移距離
B.順流掉頭時,減去流致漂移距離
C.頂流掉頭時,加上流致漂移距離
D.橫流掉頭時,減去流致漂移距離


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1.單項選擇題船舶在有流水域旋回掉頭,其旋回中的流致漂移距離的估算公式為:()

A.頂流時,流速×掉頭時間,順流時,流速×掉頭時間×80%
B.順流時,流速×掉頭時間×60%
C.流速×掉頭時間×80%
D.頂流時,流速×掉頭時間×50%,順流時,流速×掉頭時間×60%

3.單項選擇題船舶在航行中受強橫風,隨風速的提高,()。

A.為保向而需采用的壓舵角將增大
B.為保向而需采用的壓舵角將減小
C.為保向而需采用的壓舵角是增加還是減小,應視風的來向而定
D.為保向而需采用的壓舵角是增加還是減小,應視風速的大小而定

5.單項選擇題船舶受風時,常速航行中:()

A.風來自正橫附近時容易保向
B.風來自船首容易保向
C.風來自船尾容易保向
D.風舷角為60度~120度時最易保向

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馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的ⅤLCC(DW大于15萬噸的油輪)規(guī)定的最小富裕水深為:()

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關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用,下述哪項不正確?()

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系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,為減輕這種不利影響,下列說法不正確的是:()

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系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中幅度較大且對船舶影響最大的是:()

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系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,其中對系泊船影響最大的是(),結果是可能造成()等問題。

題型:單項選擇題

系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,為減輕這種不利影響,下列說法正確的是:()

題型:單項選擇題