A.直航中多用舵才能保向,改向時(shí)應(yīng)舵較快; B.直航中少用舵即能保向,改向時(shí)應(yīng)舵較快; C.直航中多用舵才能保向,改向時(shí)應(yīng)舵較慢; D.直航中少用舵即能保向,改向時(shí)應(yīng)舵較慢。
A.操舵使船舶恢復(fù)原航向的性能; B.船舶自動(dòng)恢復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的性能; C.船舶自動(dòng)恢復(fù)原航向的性能; D.船舶自動(dòng)恢復(fù)原航跡的性能。
A.直線運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性; B.方向穩(wěn)定性; C.直線運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性; D.方向穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性;