A.直航中多用舵才能保向,改向時應舵較快; B.直航中少用舵即能保向,改向時應舵較快; C.直航中多用舵才能保向,改向時應舵較慢; D.直航中少用舵即能保向,改向時應舵較慢。
A.操舵使船舶恢復原航向的性能; B.船舶自動恢復直線運動的性能; C.船舶自動恢復原航向的性能; D.船舶自動恢復原航跡的性能。
A.直線運動穩(wěn)定性; B.方向穩(wěn)定性; C.直線運動穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性; D.方向穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性;