關于避航區(qū)的說法正確的是:()
Ⅰ、它是船舶定線制的一種形式
Ⅱ、在該區(qū)域內航行特別危險或對于避免海難事故特別重要的區(qū)域
Ⅲ、所有船舶或某些等級的船舶應避開該區(qū)域
Ⅳ、船舶為避免碰撞危險可以進入避航區(qū)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
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關于沿岸通航帶,下列說法正確的是:()
Ⅰ、它是分道通航制的一部分
Ⅱ、它是一種船舶的定線制形式
Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航帶
Ⅳ、只要安全可行,任何船舶均可進入沿岸通航帶
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、船舶定線制的目的是保證船舶在復雜水域中的絕對安全
Ⅱ、船舶定線制的幾種形式可以單獨使用或組合使用
Ⅲ、船舶定線制中所標注的推薦航向是強制性的,船舶在定線制水域中必須按該航向行駛
A.Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、分道通航制是指通過適當方法和建立通航分道,分隔相反的交通流的一種定線措施
Ⅱ、在所有的分道通航制水域內船舶均應嚴格遵守避碰規(guī)則第10條的規(guī)定
Ⅲ、在IMO所采納的分道通航制水域內船舶僅須遵守規(guī)則第10條的規(guī)定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
建立船舶定線制的目的包括:()
Ⅰ、分隔相反的交通流,以減少對遇局面的發(fā)生
Ⅱ、匯聚相同的交通流,以減少追越局面的發(fā)生
Ⅲ、減少穿越船與航行在已經建立的通航分道內的船舶的碰撞危險
Ⅳ、簡化船舶匯聚區(qū)域內交通流的形式
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
船舶定線制包括下列()等幾種形式;
Ⅰ、分道通航制;Ⅱ、雙向航路;Ⅲ、十字路口航路;Ⅳ、推薦航線;Ⅴ、推薦航路
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
下列說法正確的是:()Ⅰ、海圖上標明的與船舶定線制相關的箭頭僅僅指示確定的或推薦的船舶總流向,船舶不必嚴格地按照箭頭設定其航向Ⅱ、船舶在航道中行駛時,其航跡應與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致Ⅲ、船舶在航道中行駛時,其航向應與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致
在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應:()Ⅰ、特別注意遵守《國際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定Ⅱ、遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條,尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定Ⅲ、遵守沿海國有關主管機關的特殊規(guī)定
關于避航區(qū)的說法正確的是:()Ⅰ、它是船舶定線制的一種形式Ⅱ、在該區(qū)域內航行特別危險或對于避免海難事故特別重要的區(qū)域Ⅲ、所有船舶或某些等級的船舶應避開該區(qū)域Ⅳ、船舶為避免碰撞危險可以進入避航區(qū)
建立船舶交通流的目的包括:()Ⅰ、在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內組織安全的交通流Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域對船舶提供特殊指導,以減少擱淺的危險Ⅲ、指導船舶避開漁場或組織船舶通過漁場Ⅳ、指導船舶避免與他船會遇
下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在警戒區(qū)內或附近航行時應特別謹慎地駕駛Ⅱ、不是使用相關分道通航制、深水航路或抵離鄰近港口的過路船應避免進入警戒區(qū)Ⅲ、船舶應避免在警戒區(qū)或其附近錨泊
關于沿岸通航帶,下列說法正確的是:()Ⅰ、它是分道通航制的一部分Ⅱ、它是一種船舶的定線制形式Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航帶Ⅳ、只要安全可行,任何船舶均可進入沿岸通航帶
建立船舶定線制的最主要目的是:()
在海圖上標明----<22m>----說明:()
下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶定線制的目的是保證船舶在復雜水域中的絕對安全Ⅱ、船舶定線制的幾種形式可以單獨使用或組合使用Ⅲ、船舶定線制中所標注的推薦航向是強制性的,船舶在定線制水域中必須按該航向行駛
關于環(huán)形道,下列說法正確的是:()Ⅰ、環(huán)形道是指船舶定線的一種形式;它是由一個分隔點或圓形分隔帶和一個規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施Ⅱ、在環(huán)形通道內,通航船舶環(huán)繞分隔點或分隔帶按不同方向航行而實現(xiàn)分隔Ⅲ、船舶在構成碰撞危險時,可以穿越圓形的分隔帶