A.其中一組APU故障鎖死時,在微機(jī)顯示屏輔助電源界面確認(rèn)TCMS是否自動切換到另一組APU運(yùn)行
B.若TCMS自動轉(zhuǎn)換無效,則在微機(jī)顯示屏手動切除故障的APU,另一組APU繼續(xù)運(yùn)行
C.可維持運(yùn)行,在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA46進(jìn)行故障APU的復(fù)位
D.可維持運(yùn)行,在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA47進(jìn)行故障APU的復(fù)位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.確認(rèn)機(jī)車電鑰匙在“合”位,自動制動手柄置“抑制”位1s后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
B.通過微機(jī)顯示屏確認(rèn)低壓電器柜、控制電源柜相關(guān)自動開關(guān)在正常狀態(tài),自動制動手柄置“抑制”位1s后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.斷開控制電源柜上的=32-Q81,等待10秒后再閉合,自動制動手柄置“抑制”位1秒后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
D.大復(fù)位
A.運(yùn)行中發(fā)生過載故障時,應(yīng)重新供電一次,如能消除故障則繼續(xù)運(yùn)行
B.如頻繁過載,斷供電鑰匙
C.將操縱臺右方供電轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組,再重新供電,仍不能消除則應(yīng)通知車輛乘檢查找故障點(diǎn)
D.大復(fù)位
A.運(yùn)行中出現(xiàn)一路供電接地故障,斷供電鑰匙10s后重新給供電鑰匙
B.若故障仍存在將供電控制箱轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組
C.若故障仍存在,通知車輛將負(fù)載投入到未故障的另一路,另一路無接地現(xiàn)象,則為600V供電干線回路接地,一路供電維持運(yùn)行
D.若另一路也出現(xiàn)接地,則為車輛負(fù)載接地,通知車輛查找接地點(diǎn)并隔離接地點(diǎn)
A.進(jìn)入“當(dāng)前故障”界面,當(dāng)存在蓄電池充電機(jī)故障信息時,立即進(jìn)入機(jī)械間,檢查控制電源柜工作狀態(tài)
B.若其告警紅燈亮,兩組以上充電模塊工作正常(綠燈亮),則維持運(yùn)行
C.若其告警紅燈亮,三組以上充電模塊故障(綠燈滅),則同時按壓充電裝置監(jiān)視儀“+”“-”鍵,并保持5秒,若故障消除,即可維持運(yùn)行
D.盡量維持運(yùn)行進(jìn)站后,停車進(jìn)行分主斷、降弓操作,再進(jìn)行大復(fù)位:斷開控制電源柜上的=32-Q81,等待10秒后再閉合。仍不能使兩組以上充電模塊恢復(fù)到正常工作狀態(tài),立即匯報
A.斷電、降弓、停車、按“打開高壓隔離開關(guān)操作方法”
B.將I端“高壓隔離開關(guān)”置“分”位
C.將低壓電器柜“受電弓模式”開關(guān)置“弓2”位
D.關(guān)閉受電弓1升弓閥板旁邊的74塞門
最新試題
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級報警。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括()。
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源,斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關(guān)=32-F02,()。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Wo(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中,換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括()。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是()。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后,自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。