船舶可以背離《國際海上避碰規(guī)則》以避免的危險包括:()
Ⅰ、航行中的緊迫危險Ⅱ、與他船碰撞的緊迫危險Ⅲ、與他船的碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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下列說法正確的是:()
Ⅰ、為避免緊迫危險,包括與他船的碰撞的緊迫危險和本船航行中的緊迫危險,船舶可以背離《國際海上避碰規(guī)則》
Ⅱ、在特殊情況下,船舶也可背離《國際海上避碰規(guī)則》以避免緊迫危險,這種特殊情況包括自然條件的限制、本船條件的限制、多船的出現(xiàn)等情況
Ⅲ、船舶按照規(guī)則要求采取行動能夠避免緊迫危險時,不應(yīng)背離規(guī)則采取行動
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
背離《國際海上避碰規(guī)則》的條件是:()
Ⅰ、危險確實存在Ⅱ、危險必須是緊迫的Ⅲ、背離是合理的
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
哪種關(guān)于“背離”的說法是正確的?()
Ⅰ、是違反規(guī)則Ⅱ、是規(guī)則靈活性的體現(xiàn)Ⅲ、是規(guī)則所期望的
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列關(guān)于背離規(guī)則的說法正確的是:()
Ⅰ、背離規(guī)則就是違背規(guī)則
Ⅱ、背離規(guī)則是有嚴(yán)格的條件限制的
Ⅲ、只要未發(fā)生碰撞,所有的背離規(guī)則都是合理的
A. Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.避免碰撞危險的形成
B.避免緊迫局面的形成
C.避免緊迫危險
D.避免兩船的行動的不協(xié)調(diào)
最新試題
互見中,機動船在航時避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶,下列說法正確的是:()
在IMO采納的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船(L≥20m)和沿通航分道航行使用曳繩釣捕魚的漁船(L<20m)相遇,則:()
在狹水道中一艘大船看到帆船在其船首不遠(yuǎn)的地方掉檣,并構(gòu)成碰撞危險,大船應(yīng)采取何種行動?()
你駕駛的機動船正沿航道行駛進(jìn)港,看到另一機動船由左前方泊位離泊后駛出意欲進(jìn)入航道出港,其航向未定,與你船構(gòu)成碰撞危險,如果該港港章有進(jìn)港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說法正確的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則,你船應(yīng)保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定,你船應(yīng)給他船讓路;Ⅲ、適用對遇局面條款
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、應(yīng)特別注意漁船為保護(hù)網(wǎng)具所采取的行動Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機動船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具Ⅲ、機動船在漁區(qū)行駛應(yīng)給所有的漁船讓路,包括不在從事捕魚者
為避免緊迫危險,船舶通常不可以背離:()Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關(guān)號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款
你船(機動船)在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過ARPA觀測其DCPA基本達(dá)到安全值,此時又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險,則下列說法不正確的是:()Ⅰ、你船應(yīng)保向保速Ⅱ、乙船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向Ⅲ、你船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向從甲船右舷追越,Ⅳ、你船應(yīng)向左轉(zhuǎn)向
下列關(guān)于背離規(guī)則的說法正確的是:()Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動;Ⅱ、背離規(guī)則的行動應(yīng)該是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了緊迫危險,任何行動都是合理的;
有關(guān)狹水道的航行與避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在狹水道追越時,應(yīng)盡量保持平行追越,消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時,互見中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域,應(yīng)減速行駛,避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生
互見中,機動船在航時避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過Ⅱ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時,從其船尾通過的距離應(yīng)大于從其船首通過的距離Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應(yīng)避免從其船尾通過Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應(yīng)避免橫越其前方