A.量塊
B.游標(biāo)卡尺
C.千分尺
D.百分表
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A.頂針及支撐螺栓頂?shù)眠^(guò)緊
B.使用支撐架
C.中心孔鉆削不正確
D.切削力和切削溫度
A.切削深度越大
B.進(jìn)給速度越高
C.切削速度越低
D.切削速度越高
A.粗車(chē)后要校正靜平衡，粗車(chē)前不用校正
B.兩端相對(duì)應(yīng)的中心孔要鉆在同一軸線上，不得歪斜。必要時(shí)還須研磨中心孔
C.頂緊曲軸中心孔時(shí)要適當(dāng)，不宜頂?shù)眠^(guò)緊
D.車(chē)削時(shí)切削速度不宜過(guò)高，變化范圍不宜過(guò)大
A.主軸頸和曲柄頸粗車(chē)后再進(jìn)行精車(chē)，再粗車(chē)其它部分
B.各段全部粗車(chē)后再進(jìn)行磨削
C.各段全部粗車(chē)后再進(jìn)行精車(chē)
D.各段全部精車(chē)后再進(jìn)行粗車(chē)
A.牙型角
B.前角
C.后角
D.牙高
最新試題
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí)，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。
一般的量具測(cè)量時(shí)，（）。
小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“（）”位，表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是（）。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。