單項(xiàng)選擇題哪個(gè)為閉合中壓母線(xiàn)接觸器的條件（）
A.兩臺(tái)輔助逆變器均與TCMS系統(tǒng)通信正常
B.任意一臺(tái)SIV發(fā)出外部短路故障，且該臺(tái)SIV在線(xiàn)
C.兩臺(tái)SIV工作狀態(tài)均為1，中壓母線(xiàn)接觸器為斷開(kāi)狀態(tài)，且SIV在線(xiàn)
D.當(dāng)應(yīng)急牽引按鈕按下時(shí)，電客車(chē)進(jìn)入應(yīng)急牽引模式
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)輔助電源輸出電流有效值大于（）A時(shí)，封鎖IGBT脈沖并斷開(kāi)主接觸器與預(yù)充電接觸器。
A.200
B.300
C.400
D.500
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)輔助電源系統(tǒng)檢測(cè)到相間輸出電壓有效值偏差大于等于（）V時(shí)，封鎖IGBT脈沖并斷開(kāi)主接觸器與輸出接觸器，直接隔離該臺(tái)輔助電源。
A.10
B.20
C.30
D.40
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輔助供電網(wǎng)絡(luò)中壓（AC380V/220V）主要為車(chē)輛空調(diào)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等大功率負(fù)載供電。
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單節(jié)TMc車(chē)上兩臺(tái)24V電源模塊對(duì)車(chē)輛左右前照燈采用分開(kāi)供電模式。
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當(dāng)輔助電源輸出電流有效值大于400A時(shí)，封鎖IGBT脈沖并斷開(kāi)主接觸器與預(yù)充電接觸器。
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隔離變壓器通過(guò)不同的匝數(shù)比，分為兩路輸出的次級(jí)繞組，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)壓與車(chē)輛電壓的電氣隔離。
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輔助電源系統(tǒng)輕微故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)封鎖IGBT脈沖斷開(kāi)主接觸器、輸出接觸器，當(dāng)故障消除后，輔助電源重新啟動(dòng)，自動(dòng)復(fù)位。
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