A.單人賽
B.定向接力
C.雙人賽
D.團(tuán)體賽
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A.比例尺描繪的符號(hào)
B.長(zhǎng)度符號(hào)
C.面積符號(hào)
D.輪廓符號(hào)
A.受到二次警告者
B.競(jìng)賽中超過(guò)組委會(huì)規(guī)定的終點(diǎn)關(guān)閉時(shí)間日
C.未按規(guī)定讀取成績(jī)者
D.有一次登陸不到者
A.檢查點(diǎn)編號(hào)
B.檢查點(diǎn)代號(hào)
C.地物的方向
D.檢查點(diǎn)特征物
A.智慧型、固定的
B.智慧型、不固定的
C.對(duì)抗性、固定的
D.對(duì)抗性、不固定的
A.30―90度
B.30―120度
C.60―120度
D.60―150度
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最新試題
檢查點(diǎn)的主要功能是:構(gòu)成從開(kāi)始到結(jié)束都符合定向越野技能、體能要求的各路段,然后組合成一條好的比賽路線。
檢查點(diǎn)作記是驗(yàn)證定向運(yùn)動(dòng)參賽者準(zhǔn)確完成尋找地面檢查點(diǎn)的證明。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差,欠清晰,地圖的表現(xiàn)力差,給識(shí)圖和用圖方面帶來(lái)一定的困難。但是,單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用,單色地圖成圖快,省時(shí),經(jīng)濟(jì)。
標(biāo)定地圖的方法有:概略標(biāo)定、指北針標(biāo)定、地貌、地物的點(diǎn)標(biāo)定、地貌、地物的線標(biāo)定。
通常定向運(yùn)動(dòng)路程的估量方法是按照地貌起伏程度,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。
示坡線是顯示地勢(shì)坡度方向的線段。
定向越野中起點(diǎn)用邊長(zhǎng)為7mm的等邊三角形標(biāo)記,檢查點(diǎn)用直徑為5mm和6mm的兩個(gè)同心圓標(biāo)記。
確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線歸納起來(lái)有以下幾種方法:參照點(diǎn)法、線狀物法、指北針?lè)ā⒔M合法。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者,即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動(dòng)員成績(jī)無(wú)效。
地圖的長(zhǎng)度單位一般為毫米。