A.打卡器
B.定向地圖
C.指卡
D.指北針
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A.路線
B.起點(diǎn)
C.終點(diǎn)
D.檢查點(diǎn)
A.兩點(diǎn)之間起伏不大
B.兩點(diǎn)之間樹林稀疏
C.兩點(diǎn)之間地勢高
D.兩點(diǎn)之間通透性強(qiáng)
A.長度
B.寬度
C.面積
D.直徑
A.走高不走低原則
B.擇近不擇遠(yuǎn)原則
C.有路不越野原則
D.遇障提前繞原則
A.稀疏
B.密集
C.不變
D.不確定
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最新試題
日夜交替定向運(yùn)動競賽可以用于集體競賽,也可個人競賽。
若判定點(diǎn)在山頂或鞍部而且高程注記不明確時,則以其下一級的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差,欠清晰,地圖的表現(xiàn)力差,給識圖和用圖方面帶來一定的困難。但是,單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用,單色地圖成圖快,省時,經(jīng)濟(jì)。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者,即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動員成績無效。
連續(xù)運(yùn)動法運(yùn)動途中不停留,比分段運(yùn)動法優(yōu)越。但運(yùn)動中查看分析地圖,仍會影響運(yùn)動速度。所以途中快速識圖,大有潛力可挖。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對照時查看地圖與觀察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異,實(shí)地的變異與地圖形成差異,以及查看地圖與觀察實(shí)地的認(rèn)為錯覺產(chǎn)生差異。
檢查點(diǎn)的主要功能是:構(gòu)成從開始到結(jié)束都符合定向越野技能、體能要求的各路段,然后組合成一條好的比賽路線。
沿線運(yùn)動法就是沿著那些線狀物確定運(yùn)動方向和運(yùn)動路線,“依線運(yùn)動”抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)。
個人賽是運(yùn)動員單個競賽,成績?nèi)Q于個人的定向運(yùn)動技能。
定向運(yùn)動是一項具有群眾性、趣味性、知識性、競爭性和軍事意義的新興體育運(yùn)動項目。