火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。

下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。

根據(jù)工作類型或用途的不同，機(jī)器可分為哪幾類？（）

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。

機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）

槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置

凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。