立磨內(nèi)氣體溫度過(guò)高，除了對(duì)操作有影響外，理主要的是損害設(shè)備，特別是橡膠裝置。

蓄能器的預(yù)加載壓力一般控制在40bar以上，補(bǔ)充N2必須將磨輥降落至磨盤(pán)上，液壓泵停止工作時(shí)進(jìn)行。

中控操作員在接班時(shí)，應(yīng)首先到篦冷機(jī)處隨機(jī)取樣觀察熟料外觀及核心，是否有窯皮及其量的大小。

形成黃心料的原因之一是窯內(nèi)出現(xiàn)還原氣氛。

當(dāng)磨內(nèi)金屬異物導(dǎo)致磨機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，其進(jìn)出差壓也應(yīng)有所變化。

目前推薦入窯生料分解率的控制范圍是90%~95%為宜。

窯頭負(fù)壓形成是由窯尾排風(fēng)機(jī)和窯頭篦冷機(jī)共同作用的結(jié)果。

形成優(yōu)異火焰是衡量一次風(fēng)量正確的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí)，風(fēng)量相同，風(fēng)壓提高一倍，而并聯(lián)風(fēng)量提高一倍，風(fēng)壓相同。

一級(jí)旋風(fēng)筒數(shù)量上一般要比其它旋風(fēng)筒多一倍，目的是為了減輕旋風(fēng)筒的負(fù)荷。