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A.自然人
B.法人
C.國家及國際航運(yùn)組織
D.船舶
A.1
B.2
C.4
A.管貨義務(wù)
B.航區(qū)限制的規(guī)定
C.交還良好狀態(tài)的船舶的義務(wù)
D.不進(jìn)行不合理繞航的義務(wù)
A.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，適用合同當(dāng)事人選擇適用的法律，合同當(dāng)事人沒有選擇，適用與合同有最密切聯(lián)系的國家的法律
B.船舶碰撞的損害賠償適用雙方當(dāng)事人選擇適用的法律
C.國際條約優(yōu)先適用，但中華人民共和國聲明保留的條款除外
最新試題
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
船舶污染損害主要包括（）。
共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
任何在船人員，當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí)，船長可以將其拘禁，暫時(shí)限制其人身自由。