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1978年“漢堡規(guī)則”徹底廢除了“航海過(guò)失免責(zé)條款”,但是它要求火災(zāi)造成的海上運(yùn)輸貨物的損壞或滅失,由托運(yùn)人負(fù)舉證責(zé)任。
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提單就是海上貨物運(yùn)輸?shù)暮贤?/h4>
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對(duì)于共同海損的措施必須是有效的,學(xué)術(shù)界有幾種不同的學(xué)說(shuō),我國(guó)采用的是船貨并存主義。
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