單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)負(fù)荷過低會(huì)引起排汽溫度升高的原因是()。
A.真空過高;
B.進(jìn)汽溫度過高;
C.進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量過低,不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量;
D.進(jìn)汽壓力過高。
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1.單項(xiàng)選擇題協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)共有五種運(yùn)行方式,其中最為完善、功能最強(qiáng)大的方式是()。
A、機(jī)爐獨(dú)自控制方式;
B、協(xié)調(diào)控制方式;
C、汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式;
D、鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式。
2.單項(xiàng)選擇題協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成,其一是機(jī)、爐獨(dú)立控制系統(tǒng),另一部分是()。
A、中調(diào)來的負(fù)荷指令;
B、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng);
C、主控制系統(tǒng);
D、機(jī)組主控制器。
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生產(chǎn)氧化球團(tuán)的最主要環(huán)節(jié)是()
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帶故障運(yùn)行的設(shè)備,必須有可靠的保護(hù)措施,多檢查、勤匯報(bào)、記錄詳細(xì),設(shè)備若有故障,嚴(yán)禁()。
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當(dāng)供水系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),重新供水時(shí)降溫至()℃以下,防止冷卻水槽瞬時(shí)產(chǎn)生大量蒸汽發(fā)生炸裂。
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