A.先吊鋼筋上錨的梁,其次吊鋼筋直錨的梁,最后吊鋼筋下錨的梁
B.先吊鋼筋下錨的梁,其次吊鋼筋直錨的梁,最后吊鋼筋上錨的梁
C.先吊鋼筋上錨的梁,其次吊鋼筋下錨的梁,最后吊鋼筋直錨的梁
D.先吊鋼筋下錨的梁,其次吊鋼筋上錨的梁,最后吊鋼筋直錨的梁
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A.梁低的先吊,梁高的后吊
B.梁高的先吊,梁低的后吊
C.同時起吊
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
A.10°
B.15°
C.20°
D.30°
A.10x8m
B.12x8m
C.12x10m
D.14x10m
A.10
B.12
C.15
D.18
最新試題
當(dāng)鋼筋處于正常工作時,所受拉力較小,鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內(nèi)壁鋼筋的摩擦力來傳遞鋼筋的應(yīng)力。
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)體系中,關(guān)鍵技術(shù)在于剪力墻構(gòu)件之間的接縫連接形式。
預(yù)制疊合樓板吊裝順序依次鋪開,不宜間隔吊裝,在混凝土澆筑前,應(yīng)校正預(yù)制構(gòu)件的外露鋼筋,外伸預(yù)留鋼筋伸入支座時,預(yù)留筋不得彎折。
灌漿料攪拌均勻后,靜置約3-4min,使?jié){內(nèi)氣泡自然排出后再使用,正常灌漿漿料要在自加水?dāng)嚢栝_始20-30min內(nèi)灌完。
鋁模板比鋼模板重量輕,比木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多。
工程總承包(EPC)可以實現(xiàn)設(shè)計、制作、裝配一體化,有利于實現(xiàn)裝配式建筑產(chǎn)品與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,有利于工程建設(shè)成本的最優(yōu)化,有利于實現(xiàn)工程總體質(zhì)量的控制,有利于實現(xiàn)施工的綠色建造。
塔吊適用于占地面積大的多層建筑及所有的中高層以上建筑,是被優(yōu)先選做構(gòu)件的起重設(shè)備。
構(gòu)件運輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場實際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
PC構(gòu)件的堆場應(yīng)設(shè)置在起重設(shè)備工作范圍內(nèi),不得有障礙物,并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場地。
約束漿錨連接的理論基礎(chǔ)為鋼筋的非接觸搭接,連接后的構(gòu)件受力時,其傳遞路徑為,拉力先通過剪力傳遞到灌漿料中,再傳遞到灌漿料和周圍混凝土之間的界面。