A.V
B.Ω
C.A
D.W
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A.黑
B.藍(lán)
C.紅
D.乳白
A.扳手
B.加力杠
C.手
D.榔頭
A.切斷電源
B.打119電話
C.向上級報告
D.人工呼吸
A.靜平衡
B.晃動
C.耐壓
D.氣蝕
A.>2.0%
B.<2.0%
C.>5%
D.<5%
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最新試題
裝車撬是將裝車控制儀、工藝閥門、地衡稱重系統(tǒng)整合為一、便于操作,這個整體集成部分稱為裝車撬組。
槽車到達(dá)指定撬位時,操作人員及押運(yùn)員要在該撬位對面引導(dǎo)車輛。
裝完車后吹掃的順序?yàn)橄却蜷_裝車臂放空閥吹掃,然后再打開槽車上進(jìn)液吹掃。
當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時,井內(nèi)流體就會大量噴出,在地面形成較大噴勢的現(xiàn)象稱之為井噴。
對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施,應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置(如設(shè)置氯氣負(fù)壓收集與吸收系統(tǒng),硫化氫捕消器等)。
LNG槽車充裝時,由于介質(zhì)密度差異,其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動式壓力容器使用登記證核定的充裝量,這屬于正?,F(xiàn)象。
LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成,內(nèi)外筒之間為常壓,添加足量保溫材料。
企業(yè)在開展重大危險源辨識過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識過程和結(jié)果,形成辨識報告。
在LNG裝車過程中,當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.4MPa時要對槽車進(jìn)行返氣,返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲,造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。
重大危險源辨識確認(rèn)后要登記建檔,重新辨識、分級和評估后,應(yīng)當(dāng)及時更新完善檔案。