允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。

確需由車站接觸網引接小容量非牽引負荷時，須經鐵路局批準。

故障地段降弓時間超過24h時，由設備管理單位提報納入運行揭示，并設置降、升弓標志。

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網故障和異狀，應立即報告鄰近車站。

牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。

分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。

禁止在接觸網電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網電分段的絕緣錨段關節(jié)范圍內停車。

接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。

自輪運轉特種設備須具有有資質部門頒發(fā)的年檢合格證。

自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。