搶修基地應配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網搶修速度和質量。

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內。

分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。

平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。

需接觸網作業(yè)車配合故障搶修時，列車調度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網作業(yè)車憑調度命令進入封鎖區(qū)間。

確需由車站接觸網引接小容量非牽引負荷時，須經鐵路局批準。

如接觸網已斷導線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設置停車信號進行防護。

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網故障和異狀，應立即報告鄰近車站。

路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。

自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。