岔線(xiàn)、段管線(xiàn)、貨物線(xiàn)取送車(chē)前，調(diào)車(chē)指揮人必須事先派人檢查線(xiàn)路和停留車(chē)位置。

供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治，發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。

在超過(guò)2.5‰坡度的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。

在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車(chē)日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車(chē)站，必須打印。

應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由所在車(chē)站站長(zhǎng)兼任，副隊(duì)長(zhǎng)由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、供電車(chē)間主任兼任。

平時(shí)作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動(dòng)搶修。

故障地段降弓時(shí)間超過(guò)24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。

機(jī)車(chē)、車(chē)輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí)，還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車(chē)人員顯示的過(guò)岔“好了”信號(hào)。

在電氣化鐵路施工時(shí)，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，開(kāi)通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)，以后每年復(fù)測(cè)一次。