A、迅速切斷電源開(kāi)關(guān)
B、拋掛短路線(xiàn)法,迫使電源開(kāi)關(guān)跳閘
C、絕緣棒挑開(kāi)電線(xiàn)
D、干燥的金屬棒把觸電者推離電源
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A、所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可行的
B、作業(yè)組成員的條件和人數(shù)、安全等級(jí)達(dá)到規(guī)定和要求
C、對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的情況不清楚,不能確定安全措施
D、雖能確定安全措施,但達(dá)到安全措施的條件不具備
A、支柱側(cè)面限界
B、接觸網(wǎng)距軌面設(shè)計(jì)高度
C、設(shè)計(jì)拉出值
D、曲線(xiàn)半徑和外軌超高
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最新試題
接觸線(xiàn)中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線(xiàn)接頭或補(bǔ)強(qiáng);中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
故障地段降弓時(shí)間超過(guò)24h時(shí),由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車(chē)日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車(chē)站,必須打印。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)配合故障搶修時(shí),列車(chē)調(diào)度員根據(jù)申請(qǐng)封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
經(jīng)過(guò)無(wú)專(zhuān)人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí),應(yīng)向車(chē)站值班員索取鑰匙,自行扳動(dòng)。