A、新工人經過教育和學習,初步了解電氣化鐵道安全作業(yè)的基礎知識
B、了解接觸網地面作業(yè)的規(guī)定和要求
C、參加接觸網運行和檢修工作3個月以上
D、熟悉接觸網停電和間接帶電作業(yè)的有關規(guī)定
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A、驗電器的電壓等級為10kV
B、驗電器具有自檢和抗干擾功能自檢時具有聲、光等信號顯示
C、驗電前自檢良好后,先在同等電壓等級有電設備檢查其性能,確認聲、光信號顯示正常,然后方可在停電設備上驗電
D、在運輸和使用過程中,應確保驗電器良好
A、申請停電命令
B、說明停電作業(yè)的范圍
C、說明停電作業(yè)內容、時間
D、說明安全和防護措施等
A、“四不走”規(guī)定
B、不走道心,不踏鋼軌
C、不走枕木頭,不走兩線路中間
D、巡視人員不得侵入限界
A、開始參加接觸網工作的人員
B、開始參加接觸網間接帶電工作的人員
C、接觸網供電方式改變時的檢修工作人員
D、接觸網停電檢修方式改變時的檢修工作人員
A、造成接觸線拉斷線塌網,中斷供電
B、形成硬點會打壞受電弓或引起弓網故障
C、電氣補強或接頭點多使接觸線的供電性能差、隱患點多
D、受電弓滑板有電弧燒傷痕跡
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最新試題
自輪運轉特種設備須具有有資質部門頒發(fā)的年檢合格證。
機車、車輛返聯(lián)動道岔時,還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關和電動隔離開關無須納入遠動控制。
經過無專人負責扳動的道岔需要使用時,應向車站值班員索取鑰匙,自行扳動。
在電氣化鐵路施工時,由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線,開通前供電段、工務段要共同復查確認,以后每年復測一次。
岔線、段管線、貨物線取送車前,調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
在超過2.5‰坡度的線路上調車作業(yè)時,除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外,中間站須全部接通軟管。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網故障和異狀,應立即報告鄰近車站。
分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。