多項選擇題目前,電氣化鐵路采用()供電方式。
A、直接供電方式
B、BT(吸流變壓器)供電方式
C、AT(自耦變壓器)供電方式
D、CC(同軸電纜)供電方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題中心錨結(jié)用于防止接觸懸掛因()產(chǎn)生的竄動。
A、氣溫變化
B、風雪影響
C、線路坡道
D、受電弓作用
2.多項選擇題棘輪補償與滑輪補償相比,具有()。
A、占用空間少
B、轉(zhuǎn)動靈活
C、傳動效率高
D、防腐性能好
3.多項選擇題與接觸網(wǎng)支柱和基礎相關的基本概念有()。
A、支柱側(cè)面限界
B、支柱紅線
C、支柱容量
D、土壤安息角
4.多項選擇題接觸網(wǎng)絕緣子大面積閃絡通常會出現(xiàn)在()。
A、空氣潮濕
B、小雨雪天氣
C、重污染區(qū)段
D、晴天
5.多項選擇題找到故障點后,查尋人員應立即報告搶修指揮人員,說明故障的()等情況。
A、位置
B、性質(zhì)
C、破壞范圍
D、人員傷亡
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
機車、車輛返聯(lián)動道岔時,還應確認調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。
題型:判斷題
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補強;中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
題型:判斷題
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時,應立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應立即報告鄰近車站。
題型:判斷題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時,應送至無接觸網(wǎng)線路上。
題型:判斷題
在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時,除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外,中間站須全部接通軟管。
題型:判斷題
故障地段降弓時間超過24h時,由設備管理單位提報納入運行揭示,并設置降、升弓標志。
題型:判斷題
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內(nèi)。
題型:判斷題
分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
題型:判斷題
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
題型:判斷題