多項選擇題隔離開關(guān)是接觸網(wǎng)的重要開關(guān)設(shè)備,在接觸網(wǎng)中有大量應用,主要安設(shè)在()等電分段處或設(shè)備安裝處。
A、車站裝卸線
B、專用線
C、電力機車庫線
D、機車整備線
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1.多項選擇題分段絕緣器安裝處是接觸網(wǎng)的薄弱點之一,主要問題有()。
A、抬高量不合理
B、工作面與軌面 不平行
C、絕緣元件老化
D、連接螺栓松動
2.多項選擇題分段絕緣器主要用于車站貨物線及有裝卸作業(yè)的()同一車站不同車場之間的橫向電氣分段。
A、站線
B、機車整備線
C、車庫線
D、專用線
3.多項選擇題拉出值是弓網(wǎng)耦合的重要幾何參數(shù)之一,大小取決于()。
A、受電弓的幾何外形和受電弓滑板的有效工作長度
B、受電弓(列車)最大允許擺動量
C、線路條件
D、跨距大小
4.多項選擇題補償裝置有()等幾種類型。
A、滑輪補償
B、棘輪補償
C、彈簧補償
D、液壓補償
5.多項選擇題根據(jù)錨段關(guān)節(jié)所用跨距數(shù),錨段關(guān)節(jié)可分為()跨錨段關(guān)節(jié)等。
A、四
B、五
C、六
D、七
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最新試題
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認真對口交接,并在揭示板上提示。
題型:判斷題
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
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供電人員要對供水、供電設(shè)備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。
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分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
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在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時,除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外,中間站須全部接通軟管。
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發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時,應單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
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經(jīng)過無專人負責扳動的道岔需要使用時,應向車站值班員索取鑰匙,自行扳動。
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電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應立即報告鄰近車站。
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應急救援隊隊長由所在車站站長兼任,副隊長由機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
題型:判斷題
在電氣化鐵路施工時,由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標準線,開通前供電段、工務(wù)段要共同復查確認,以后每年復測一次。
題型:判斷題