A、步行巡視
B、登乘車輛巡視
C、關(guān)鍵處所檢查
D、觀測(cè)點(diǎn)檢查
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A、巡視檢查
B、全面檢查
C、單項(xiàng)設(shè)備檢查
D、關(guān)鍵處所檢查
A、接觸線動(dòng)態(tài)拉出值、高度
B、硬點(diǎn)、一跨內(nèi)接觸線高差
C、弓網(wǎng)接觸力、接觸線抬升量、燃弧
D、接觸網(wǎng)電壓
A、定期檢測(cè)
B、狀態(tài)維修
C、壽命管理
D、資源共享
A、清楚
B、準(zhǔn)確
C、及時(shí)
D、呼喚應(yīng)答
A、機(jī)具
B、人員
C、設(shè)備
D、環(huán)境
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最新試題
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時(shí)除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
在電氣化鐵路施工時(shí),由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線,開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn),以后每年復(fù)測(cè)一次。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí),須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí),應(yīng)立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí),還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號(hào)。
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車輛。