在溫度太低的環(huán)境中，停機后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。

經(jīng)過修復的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。

柴油機缺水后導致機溫升高，運轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機體油、水道產(chǎn)生裂紋。

冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴重時，將會造成柴油機過熱。

氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。