A.30;1/3
B.20;1/4
C.30;1/4
D.20;1/3
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A.街道拐角或公路轉(zhuǎn)彎處
B.有礙行人或車輛通行處
C.跨越馬路架線需車輛暫時(shí)停止時(shí)
D.已經(jīng)揭開的人孔處
A.0.6M
B.1.25M
C.2.0M
D.3.0M
A.1.25M
B.2.0M
C.3.0M
D.4.0M
A.1.0M
B.2.0M
C.3.0M
D.4.0M
A.2.0M
B.3.0M
C.4.0M
D.5.0M
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最新試題
局外光纜一般通過局前人孔進(jìn)入局內(nèi)地下進(jìn)線室。
外線光纜無論是哪一種敷設(shè)方式、哪一種結(jié)構(gòu),凡是直接進(jìn)局敷設(shè)到機(jī)房ODF架的進(jìn)局方式稱為直接進(jìn)局,即直接采用室外光纜引入機(jī)房,也叫普通光纜直接進(jìn)局。
光纜進(jìn)線孔堵塞應(yīng)嚴(yán)密、不滲水。
加強(qiáng)芯(金屬加強(qiáng)件)對地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工時(shí)對電氣性能進(jìn)行測試內(nèi)容。
光纜線路防腐蝕防護(hù)主要包括:()。
排除故障時(shí)應(yīng)遵循“先一級、二級、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復(fù)”的原則。
為了滿足接地的需要,局內(nèi)或者中繼站需要安裝接地裝置,即接地體。分為:()。
中繼站內(nèi)直接成端方式是指:外線光纜在中繼站內(nèi)余留后,直接進(jìn)入無人機(jī)箱內(nèi)按要求成端。
光纜直接進(jìn)機(jī)箱方式包括:()。
光纜線路故障是指由于光纜中的光纖中斷或光纖性能發(fā)生變化而影響正常通信的事故。