吊軌梁必須過支點(diǎn)每側(cè)1.5m。

更換混凝土梁時，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

墩臺的不均勻沉陷會影響簡支梁內(nèi)引起附加力。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

已知某工程需拌制混凝土28.5m3，經(jīng)送樣檢測，理論配合比為水泥：黃砂：碎石=1：2.5：3 （重量比），每立方米混凝土需用水泥350㎏，水灰比為0.60，砂子的含水率為2%，石子的含水率為3%，請計(jì)算確定在現(xiàn)場拌制混凝土?xí)r，水泥、黃砂、碎石、水四種材料各需采購多少噸？（不考慮損耗）

對于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時，其限高視坡度大小酌情折減。

油漆的品種不同，用的稀料也不同。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

懸臂梁上部是受壓的。

路內(nèi)外單位需要通過路基增設(shè)立交橋、涵渠等設(shè)備，應(yīng)與鐵路局協(xié)商，按有關(guān)規(guī)定實(shí)施。