單項選擇題秋檢時發(fā)現(xiàn)某鋼梁橋人行道相鄰跨梁端或梁端與墩臺間隙小于2㎜,有頂緊的可能,則應(yīng)評為()級劣化。
A.AA級
B.A1級
C.B級
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1.單項選擇題秋檢時發(fā)現(xiàn)某下承式桁梁橋有一個主桁節(jié)點有5只高強度螺栓已失效,該節(jié)點共有24只高強度螺栓,則按現(xiàn)行狀態(tài)評定標準,應(yīng)評為()級劣化。
A.AA級
B.A1級
C.B級
2.單項選擇題行車速度120—200km/h的區(qū)段達20%區(qū)段,一孔鋼梁的橋枕發(fā)生A1級劣化根數(shù)總和達()%及以上時,該孔橋面的木橋枕劣化等級應(yīng)評為AA級。
A.15
B.20
C.25
3.單項選擇題某明橋面上有一根護木,全長6米,檢查時發(fā)現(xiàn)該護木劈裂嚴重,最長的一條裂縫已達3.5米,且穿過螺栓孔。則該護木在狀態(tài)評定時應(yīng)為().
A.AA級
B.A1級
C.B級
4.單項選擇題某明橋面上有一根護木,全長6米,檢查時發(fā)現(xiàn)該護木已有劈裂發(fā)生,最長的一條裂縫已達1.5米,則該護木在狀態(tài)評定時應(yīng)為().
A.AA級
B.A1級
C.B級
5.單項選擇題鋼筋接頭采用搭接電焊弧時,單面焊縫的長度不應(yīng)小于()。
A.10d
B.5d
C.3d
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最新試題
橋墩順水流側(cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋:是混凝土養(yǎng)生不良,列車沖擊力所造成。
題型:判斷題
對于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時,其限高視坡度大小酌情折減。
題型:判斷題
吊軌梁必須過支點每側(cè)1.5m。
題型:判斷題
橋面應(yīng)鋪二級以上道砟。
題型:判斷題
已知鋼桁梁跨度為64m,跨中預設(shè)拱度f=20㎜,求離梁端距離s分別為5.4米、9.4米、16.4米、23.4米、29.4米處各點的上拱度值?(上拱度系數(shù)要求精確到小數(shù)點后4位,上拱度要求精確到小數(shù)點后1位。要求寫出計算過程,列出計算公式,僅給出結(jié)果不得分)
題型:問答題
TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。
題型:判斷題
橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時進行。
題型:判斷題
鋼筋彎制時會變長,因此下料時要減去伸長值。
題型:判斷題
活動支座不活動可不處理。
題型:判斷題
更換混凝土梁時,一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。
題型:判斷題