吊軌梁必須過(guò)支點(diǎn)每側(cè)1.5m。

對(duì)于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時(shí)，其限高視坡度大小酌情折減。

已知某工程需拌制混凝土28.5m3，經(jīng)送樣檢測(cè)，理論配合比為水泥：黃砂：碎石=1：2.5：3 （重量比），每立方米混凝土需用水泥350㎏，水灰比為0.60，砂子的含水率為2%，石子的含水率為3%，請(qǐng)計(jì)算確定在現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土?xí)r，水泥、黃砂、碎石、水四種材料各需采購(gòu)多少噸？（不考慮損耗）

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。

箍筋主要作用是增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度。

橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個(gè)1/4橢圓。

已知鋼桁梁跨度為64m，跨中預(yù)設(shè)拱度f(wàn)=20㎜，求離梁端距離s分別為5.4米、9.4米、16.4米、23.4米、29.4米處各點(diǎn)的上拱度值？（上拱度系數(shù)要求精確到小數(shù)點(diǎn)后4位，上拱度要求精確到小數(shù)點(diǎn)后1位。要求寫出計(jì)算過(guò)程，列出計(jì)算公式，僅給出結(jié)果不得分）

淤積嚴(yán)重影響排洪，應(yīng)評(píng)定為AA級(jí)劣化。

橋面應(yīng)鋪二級(jí)以上道砟。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。