限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實(shí)際寬度。

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達(dá)A級(jí)AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無(wú)發(fā)展的可延緩換梁大修。

箍筋主要作用是增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度。

活動(dòng)支座不活動(dòng)可不處理。

看慢行的防護(hù)員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車(chē)。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時(shí)進(jìn)行。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒(méi)有區(qū)別。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。

橋面應(yīng)鋪二級(jí)以上道砟。

對(duì)于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時(shí)，其限高視坡度大小酌情折減。