橋墩順水流側(cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

橋梁大修工作，要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)和運輸需要，全面規(guī)劃，妥善安排重大病害整治和設(shè)備修理更新。

墩臺的不均勻沉陷會影響簡支梁內(nèi)引起附加力。

油漆在使用時如發(fā)現(xiàn)過稠可用汽油、煤油、柴油等作為稀釋劑。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。

橋梁錐體護坡上下都是一個1/4橢圓。

活動支座不活動可不處理。

限高防護架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實際寬度。

淤積嚴重影響排洪，應(yīng)評定為AA級劣化。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車速度。