A、偽造、調(diào)換通行憑證
B、沖卡的車輛
C、損壞或丟失通行憑證
D、無法識別駛?cè)胝镜能囕v
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A、車輛用戶對稱重結(jié)果有異議,要求重新稱重的,原則上不在車道進(jìn)行復(fù)稱。車輛用戶在按所稱重量交納通行費(fèi)后,可至就近超限運(yùn)輸檢測站進(jìn)行復(fù)稱,或向有關(guān)部門申請計量仲裁
B、車輛或人員故意滯留車道嚴(yán)重影響通行的,現(xiàn)場收費(fèi)管理人員應(yīng)立即按有關(guān)規(guī)定報告,同時記錄車牌、稱重數(shù)據(jù)、應(yīng)繳費(fèi)金額,按未付費(fèi)車移交交通路政、公安交警部門處理
C、車道稱重系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)偶發(fā)性輸出誤差或輸出錯誤時,應(yīng)及時更正修復(fù)。出現(xiàn)車輛稱重數(shù)據(jù)偶然丟失等現(xiàn)象,可按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)
D、如因系統(tǒng)設(shè)備誤差導(dǎo)致車輛用戶多付費(fèi)的,應(yīng)予返還
E、車道稱重系統(tǒng)故障無法提供稱重數(shù)據(jù)時,應(yīng)提前在車道顯著部位告知過往車輛。已進(jìn)入車道的車輛,應(yīng)駛至正常工作的計重車道實施收費(fèi)
F、已進(jìn)入非計重車道收費(fèi)且確實無法駛離的,按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);全站各車道系統(tǒng)均無法提供稱重數(shù)據(jù)時,全站按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)
A、禁止復(fù)合通行卡在使用過程中存放在密閉的金屬盒內(nèi)
B、禁止復(fù)合通行卡在使用過程中放置在金屬板上
C、禁止復(fù)合通行卡在存放在強(qiáng)磁場的環(huán)境中
D、禁止強(qiáng)力敲打、彎折復(fù)合通行卡
E、禁止擅自拆卸復(fù)合通行卡
F、避免陽光暴曬;注意防水防潮
G、禁止復(fù)合通行卡在未經(jīng)注冊的PSAM卡上使用
A、不同數(shù)量輪胎和車軸的組合類型稱之為軸型
B、不同軸型的順序編號稱之為軸型編號
C、軸(軸組)的分解載重量稱為軸限
D、各軸(聯(lián)軸)的載值之和稱之為總軸限
A、浙滬主線為杭浦高速公路浙江與上海交界的主線站
B、王江徑為杭寧高速公路浙江與江蘇交界的主線站
C、昱嶺關(guān)為杭徽高速公路浙江與安徽交界的主線站
D、常山為杭金衢高速公路浙江與江西交界的主線站
E、分水關(guān)為甬臺溫高速公路浙江與福建省交界的主線
A、剪貼
B、控補(bǔ)
C、揭層
D、涂改
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最新試題
出口混合車道遇ETC綠通車未預(yù)約,且已經(jīng)交易成功,具體操作步驟為()
全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,集裝箱分為哪兩種類型()
各級管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲的良好環(huán)境,倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境,做好()工作。
入口沖卡車崗收費(fèi)員需要記錄()等詳細(xì)信息,并報班長。
若在出口混合車道刷CPC卡跳出輸入省份與站點選擇框,按卡內(nèi)站碼輸入后,顯示站碼無效。可通過()進(jìn)行查詢,能查到的,按全網(wǎng)站碼表輸入,按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi);無法確認(rèn)的,查詢(),輸入能確認(rèn)經(jīng)過的站點站碼,按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi)。
在出口混合車道,收費(fèi)員需核對()與CPC卡內(nèi)信息是否一致,若核對一致的,收費(fèi)員按確認(rèn)鍵后自動發(fā)起計費(fèi)請求,根據(jù)獲取到的信息進(jìn)行計費(fèi),打印收費(fèi)憑證,抬桿放行。
客戶可通過自助服務(wù)終端辦理()補(bǔ)交等業(yè)務(wù)。
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有()
禮賓車(含軍車車隊)通過后,需要記錄相關(guān)信息(),并上報營運(yùn)管理部監(jiān)控大廳。
關(guān)于浙江省貨車按車型收費(fèi)費(fèi)率說法正確的有()