單項選擇題船舶海損事故的發(fā)生主要由人、船、環(huán)境三個因素構成,其中起決定因素的是()

A.人
B.船
C.環(huán)境


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題屬于A類火災的是()

A.棉麻火災
B.酒精火災
C.液化氣火災

2.單項選擇題船員除享有國家法定節(jié)假日的假期外,還享有在船舶上()的年休假。

A.每工作1個月不少于5日
B.每工作2個月不少于5日
C.每工作6個月不少于10日

3.單項選擇題施救落水者使用救生圈時,應把救生圈()

A.扔在落水者的上風
B.扔在落水者的下風
C.扔在落水者的頭上

最新試題

船舶主機吊缸作業(yè),關聯(lián)到許多關鍵操作,風險較高,可能的傷害有()①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷

題型:單項選擇題

船上成千上萬的具體勞動,可抽象為()三大安全工作。①船舶作業(yè)②船舶航行③船舶管理④勞動安全

題型:單項選擇題

()表示機艙著火應鳴放警鈴或汽笛。

題型:單項選擇題

通常登高操作有哪些要求?()①達到2米以上算登高作業(yè)②需要系安全帶③需要穿工作服工作鞋戴安全帽④必須搭跳板

題型:單項選擇題

船舶電梯是船舶的一個特殊設備,船員在日常使用中要注意的事項有()①嚴禁超載使用②緩步進入電梯③乘坐時保持穩(wěn)定不可蹦跳產(chǎn)生沖擊負載④保持電梯內(nèi)清潔

題型:單項選擇題

某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故,造成兩名船員死亡。電機員在防范措施不足的情況下獨自進入封閉處所;三管輪在發(fā)現(xiàn)電機員有危險的時候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是()①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度,部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔任現(xiàn)場指揮,負責作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調,對作業(yè)全過程進行監(jiān)督防控。③進入封閉處所作業(yè)前,應采取充分的通風換氣措施。并放置“未經(jīng)許可,禁止進入”警示標志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故,必須對現(xiàn)場風險進行評估,確定可以安全進入艙室施救。

題型:單項選擇題

船外機的磨合期一般為()個小時,在磨合期間如果是二沖程船外機則要特別注意二沖程機油的配比。

題型:單項選擇題

保持江、河、湖泊水域的潔凈是()的社會責任。

題型:單項選擇題

警鈴或汽笛()表示有人落水。

題型:單項選擇題

救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在()救人。

題型:單項選擇題